1. Split gospodarski i financijski centar Dalmacije
HSLS smatra da je zadaća gradske vlasti stvaranje preduvjeta razvoja snažnog i izvozno orijentiranog gospodarstva koje je ključ za smanjenje nezaposlenosti, poboljšanja statusa umirovljenika, povećanja plaća i standarda građana, izdvajanja za socijalu, zdravstvo, kulturu, šport, odnosno ključ za suzbijanje siromaštva. Konačno, jedino snažno i izvozno orijentirano gospodarstvo može vratiti dug RH.
Grad Split mora iz temelja promijeniti svoju filozofiju usmjeravanja gospodarskih procesa na svom području i u svom okruženju, te u svoje strateške dokumente ugraditi odrednicu da će Split postati gospodarski i financijski centar koji će svoj razvoj temeljiti uglavnom na poduzetništvu, financijama, trgovini, turizmu, visokom školstvu i sofisticiranim uslugama najšireg spektra.
Zadaća nove gradske vlasti je i briga o brodogradilištu, najjačoj gospodarskoj tvrtki u Splitu i županiji. HSLS neće dozvoliti da se „škver“ ugasi.
- Izrada sažete i konkretne strategije razvoja grada Splita usaglašene sa strategijom regije.
- Ulaganje u poduzetničke zone u Splitu.
- Stimuliranje poduzetnika i investitora na području sofisticiranih tehnologija i industrija.
- Omogućiti i stimulirati povratak poduzetnika iz inozemstva u Split.
- Financijska sredstva koja se ulažu u odjel za gospodarstvo na godišnjoj razini gradskog Proračuna, za početak povećati deset puta.
2. Najvažniji resursi grada Splita jesu mladi ljudi i VSS kadrovi
- Pitanje zapošljavanja mladih ljudi je strateško pitanje i zadire u samu opstojnost hrvatskog naroda.
- Stipendiranje nadarenih učenika i studenata na prestižnim svjetskim sveučilištima koji bi po povratku u Split bili nova jezgra znanstvenog i gospodarskog razvoja.
- Stipendiranje deficitarnih visokoškolskih zanimanja.
3. Stambena izgradnja, urbanizacija i legalizacija bespravne izgradnje
- HSLS se zalaže da grad Split nastavi s legalizacijom kuća u naseljima koja su neplanski izgrađena. Izraditi program financiranja legalizacije.
- Nastavak POS-a za građane i mlade.
- Veću pažnju posvetiti izgradnji stanova za najam posebice socijalnim slučajevima i mladim obiteljima s djecom.
- Urbanizirati lokacije za individualnu stambenu izgradnju (bez mogućnosti preprodaje) i pod povoljnim uvjetima ponuditi na otkup građanima Splita.
4. Decentralizacija po europskim standardima
- Splitu status velikog grada.
- Povećanje ovlasti i prihoda GK i MO.
- Bolja suradnja s GK i MO, te s građanima u postupku donošenja odluka važnih za pojedine dijelove grada.
- Uz pomoć GK i MO moguće je riješiti brojne „sitne“ probleme po gradu sa malo novca.
- Modernizacija gradske uprave za samostalno, brzo i transparentno obavljanje poslova.
5. Riješiti promet Grada, posebno stacionirani
- Sanacija svih tzv. crnih točaka u gradu. Sva crna križanja dobro proučiti i kvalitetno riješiti.
- Izgradnja i rekonstrukcija prometnica unutar gradskog područja zbog ugrožene protočnosti i sigurnosti prometa.
- Uređenje parkinga u gradu na svim lokacijama gdje je moguće. Obavezna parkirališta za invalide.
- U novoizgrađenim javnim garažama stanovnici kotara imati će pravo pretplate i kupnje parkirališnih mjesta po beneficiranim cijenama.
6. Direktna nadležnost nad socijalnom skrbi i programi za osobe s posebnim potrebama
- HSLS će dodatno decentralizirati socijalnu skrb u suradnji s GK i MO te Udrugama u cilju približavanja direktnim korisnicima.
- Financiranje projekata socijalizacije i zapošljavanja ovisnika.
- Potrebno je izdvojiti 1% gradskog proračuna za izgradnju infrastrukturnih objekata za invalide u Splitu.
- Pomoć pri zapošljavanje osoba s invaliditetom.
- Unapređenje postojećeg standarda socijalne zaštite s pravednijim i učinkovitijim nadzorom uporabe sredstava.
7. Mladi po evropskim standardima
Posebnu brigu posvetiti djeci i mladima:
- Svakom djetetu kod rođenja 5.000,00 Kn,
- Povećati broj vrtića i jaslica,
- Povećati broj škola sa cjelodnevnim boravkom,
- Svi zajedno protiv nasilja i droge,
- Beneficirani autobuski prijevoz đaka i studenata (50,00 Kn/godišnje).
- Uvođenje poneke besplatne noćne autobusne linije unutar grada vikendom nakon noćnih izlazaka koja bi vozila preko najfrekventnijih izlazaka mladih noću.
